Por meio de um fio publicado no perfil oficial no X, a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) apresentou uma atualização sobre o andamento da fabricação dos 180 caças LCA Tejas Mk1A destinados à Força Aérea da Índia. A iniciativa busca dar mais transparência a um processo que, ao mesmo tempo, registra avanços concretos e ainda convive com pontos de incerteza.
O programa é hoje um dos mais relevantes dentro da empresa, porque não se limita a ampliar a disponibilidade de esquadrões operacionais: ele também simboliza o esforço da Índia para consolidar uma base industrial aeronáutica nacional, fortalecer capacidades próprias e diminuir a dependência de fornecedores estrangeiros.
O que a HAL informou sobre a produção do LCA Tejas Mk1A
Ao detalhar a situação, a HAL afirmou que já possui um lote de cinco aeronaves completamente prontas para entrega, com todos os requisitos específicos solicitados pela Força Aérea da Índia incorporados ao projeto.
A empresa também indicou que outras nove unidades já estariam prontas, porém aguardando a instalação dos motores F404, encomendados da norte-americana General Electric (GE). Segundo o que foi informado, a integração desses motores permitiria dar sequência aos testes correspondentes e, depois, liberar as aeronaves para entrega.
Entregas dos motores F404 da GE e ajustes de projeto
Em paralelo, a HAL ressaltou que reconhece a existência de diferentes problemas de projeto e desenvolvimento ligados às aeronaves e que estaria trabalhando nesses pontos em conjunto com especialistas da Força Aérea, com a intenção de apresentar uma solução rápida.
Ainda de acordo com a companhia, o ritmo de entrega dos motores citados teria sido normalizado - um fator que, meses atrás, foi apontado por autoridades indianas como a principal origem dos atrasos. Vale lembrar que, até o fim do ano passado, esperava-se receber até uma dúzia de motores, o que não se concretizou e levou a conversas entre a HAL e a GE para estabilizar a situação.
Pedido de 97 LCA Tejas Mk1A e os novos sistemas do caça
Nesse contexto, é importante destacar que a Força Aérea da Índia confirmou, em setembro de 2025, encomendas de cerca de 97 aeronaves LCA Tejas Mk1A, o que demandou investimentos superiores a 62,37 bilhões de rúpias - um valor em torno de 700 milhões de dólares.
Como já reportado, esse lote pode ser dividido em 68 aviões da versão monoposto e 29 da versão biposto e deverá se destacar, entre outros pontos, por incorporar até 64% de componentes nacionais. Em comparação ao primeiro pedido de 83 exemplares, os novos Tejas devem reunir até 67 novos sistemas no projeto, com destaque para os radares Uttam AESA, o sistema de autoproteção eletrônica Swayam Raksha Kavach e novos atuadores das superfícies de controle.
Impacto industrial: fornecedores, empregos e nova planta em Nashik
Ao observar os reflexos do programa sobre a capacidade industrial do país, é necessário mencionar que a iniciativa envolve cerca de 105 empresas indianas e sustenta mais de 11 mil postos de trabalho qualificados.
No caso da própria HAL, as encomendas do LCA Tejas Mk1A também impulsionaram a abertura de uma terceira linha de produção em Nashik, complementando as duas primeiras unidades instaladas em Bengaluru. Conforme descrito em outubro passado, a nova estrutura deve permitir a fabricação de até oito caças adicionais por ano, o que, somado à capacidade já existente, equivale a cerca de 24 unidades anuais.
Imagens utilizadas a título ilustrativo.
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