Skoda Superb estreia híbrido plug-in de 272 cv e 400 Nm

O Skoda Superb, principal vitrine do fabricante tcheco, foi em 2019 o primeiro carro da marca a adotar uma motorização híbrida plug-in. Sete anos depois, o modelo volta a assumir o papel de pioneiro ao inaugurar uma configuração mais forte do conjunto híbrido plug-in.

Até aqui oferecido com 204 cv, o Superb passa a ter também uma variante híbrida plug-in com 272 cv e 400 Nm de torque - a mesma aplicada em vários outros veículos do Grupo Volkswagen, como o Volkswagen Tiguan e o CUPRA Formentor.

Conjunto mecânico do Skoda Superb híbrido plug-in

Mesmo com o salto de potência, a arquitetura mecânica do Skoda Superb permanece a mesma. Ele segue usando o motor 1.5 TSI, agora com 177 cv - um ganho de 27 cv em relação ao que tinha antes - trabalhando em conjunto com um motor elétrico de 85 kW (115 cv), alimentado pela mesma bateria de 25,7 kWh.

Recarga e desempenho

A capacidade de recarga não mudou: o novo Superb híbrido plug-in suporta até 11 kW em corrente alternada (AC) e até 50 kW em corrente contínua (DC). No carregamento em DC, bastam 26 minutos para levar a bateria de 10% a 80%.

Com mais potência, o desempenho melhora: a aceleração de 0 aos 100 km/h é feita em 7,1 segundos, enquanto a velocidade máxima passa a ser de 225 km/h.

A autonomia 100% elétrica não foi divulgada. Ainda assim, a expectativa é que continue acima de 100 km no ciclo combinado (WLTP). Na configuração atual, a autonomia chega a até 140 km, dependendo da versão.

Quando chega?

Esse novo sistema híbrido plug-in será exclusivo da carroceria sedã do Superb e só poderá ser escolhido quando o modelo for configurado nos níveis de equipamentos Sportline e Laurin & Klement. Já a opção de 204 cv segue à venda na versão Selection e na perua (Break).

Em relação aos preços, a Skoda ainda não informou quanto custará o Superb mais forte da linha. Para comparar, as versões Sportline e Laurin & Klement com o conjunto híbrido plug-in de 204 cv partem de 54 526 euros e 55 802 euros, respectivamente. A nova motorização de 272 cv deverá ser mais cara.