O estaleiro da Navantia em Puerto Real (Cádiz) deu início a atividades ligadas ao programa de Apoio Sólido à Frota (FSS), que prevê a construção de três navios de apoio logístico para o Ministério da Defesa do Reino Unido, por meio de sua subsidiária Navantia UK. Esse avanço representa uma nova etapa do projeto, três anos após a assinatura do contrato e depois do começo da construção do primeiro navio em território britânico.
A fabricação do primeiro navio do FSS começou em 3 de dezembro no estaleiro de Appledore, da Navantia UK, no sudoeste da Inglaterra, durante uma cerimônia conduzida pelo ministro britânico para a Indústria de Defesa, Luke Pollard. Na ocasião, foi realizado o primeiro corte de chapa de aço naval, dando início formal a um programa visto como essencial para a sustentação logística da Auxiliar da Frota Real (RFA) e dos grupos de ataque de porta-aviões da Marinha Real.
Início dos trabalhos em Puerto Real no programa FSS
O começo das atividades no estaleiro de Puerto Real foi oficializado com uma cerimônia de corte de aço que contou com a presença do adido de Defesa do Reino Unido na Espanha, capitão Antony Crabb, e do diretor de Operações e Negócios da Navantia, Gonzalo Mateo-Guerrero. Com esse marco, o programa deixa a etapa de engenharia e passa para a produção industrial.
Nesse contexto, Antony Crabb afirmou: “We warmly welcome Navantia’s continued commitment to delivering the Fleet Solid Support (FSS) program on time and on budget. The start of construction in Puerto Real marks a significant milestone for this program. Following the successful steel cut at Navantia UK’s Appledore shipyard last December, today’s event brings to life the transition of the FSS program from the design phase to production. The modules built in Spain will later be transported to the integration yard in Belfast. We look forward to continuing our collaboration as we progress towards delivering these important ships for the UK Royal Fleet Auxiliary.”
Já Gonzalo Mateo-Guerrero declarou: “The start of work at this shipyard is a demonstration of Navantia’s commitment to a customer of vital importance. We are putting our best capabilities at the service of this program and its execution, with the highest levels of quality and demanding standards.”
Características do programa de Apoio Sólido à Frota (FSS)
Os três navios do FSS serão operados por tripulantes da RFA e terão a função de apoiar, no mar, o Grupo de Ataque de Porta-Aviões da Marinha Real, incluindo o fornecimento de munição, peças de reposição, alimentos e outros recursos essenciais. A missão principal dessas embarcações será permitir que unidades navais britânicas mantenham operações prolongadas sem a necessidade de retornar ao porto.
Cada navio terá 216 metros de comprimento e deslocamento estimado entre 39.000 e 40.000 toneladas, o que os colocará como os segundos maiores navios em serviço no âmbito da Defesa do Reino Unido, atrás apenas dos porta-aviões HMS Queen Elizabeth e HMS Prince of Wales.
Cooperação industrial entre o Reino Unido e a Espanha
O programa FSS está sendo desenvolvido de forma conjunta pelos estaleiros da Navantia UK em Appledore e Belfast, com participação de unidades da Navantia na Espanha, responsáveis pela fabricação de módulos e blocos que serão enviados para a montagem final, testes e entrega em Belfast. Além da produção estrutural, os locais espanhóis agregam atividades de maior valor ligadas a sistemas, integração e transferência de conhecimento.
Ao mesmo tempo, seguem as obras de modernização no estaleiro de Belfast, que assumirá papel central como polo de integração do programa. A unidade de Methil, por sua vez, participa da construção de uma balsa destinada ao transporte de blocos, enquanto evolui na preparação de suas capacidades industriais. As instalações de Methil e Arnish, com histórico no setor offshore, também aparecem como opções para projetos futuros, especialmente no segmento de energia eólica offshore.
Antecedentes do programa
O FSS tem origem em novembro de 2022, quando o Ministério da Defesa do Reino Unido concedeu o contrato ao consórcio Team Resolute, formado por Navantia UK, Harland & Wolff e BMT. A contratação atendeu à necessidade de garantir apoio logístico aos porta-aviões britânicos em operações de longo alcance.
Em 2024, a Navantia avançou no processo de aquisição dos ativos produtivos da Harland & Wolff, concluído em janeiro de 2025 com a integração desses ativos à Navantia UK. A operação incluiu um investimento de £77 milhões e a geração de cerca de 2.000 empregos, reforçando a base industrial necessária para executar o programa no Reino Unido.
Um ano após essa aquisição, o presidente da Navantia, Ricardo Domínguez, afirmou: “Navantia UK is equipping itself with capabilities commensurate with the challenges ahead and adding value both to the UK market and to other international programs, strengthening Navantia’s presence and credibility in the international market.”
Dessa forma, o início das atividades em Puerto Real se encaixa em um programa que segue avançando conforme o planejado, consolidando uma estrutura industrial distribuída entre Reino Unido e Espanha para a construção dos novos navios logísticos do FSS destinados à Auxiliar da Frota Real do Reino Unido.
Imagem de capa meramente ilustrativa.
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