Em paralelo ao avanço das provas de navegação e de imersão do novo submarino Hai Kun (SS-711), a Marinha de Taiwan começou a traçar planos para incorporar um novo navio de resgate submarino - uma capacidade considerada essencial à medida que o país amplia e moderniza sua força submarina. A iniciativa indica uma visão mais abrangente do programa de construção de submarinos, que não se limita à entrada de novas plataformas de combate: inclui também os meios necessários para assegurar o emprego com margens adequadas de segurança, sustentação operacional e resposta em missões de busca e salvamento.
Necessidade de um navio de resgate submarino na Marinha de Taiwan
No momento, o Ministério da Defesa Nacional de Taiwan avalia o projeto e a futura construção de um navio especializado para operações de resgate de submarinos acidentados. Hoje, essa capacidade é limitada na Marinha taiwanesa, que dispõe de dois navios de resgate e salvamento adquiridos dos Estados Unidos há décadas: o ROCS Da Hu (ARS-552) e o ROCS Da Juen (ARS-556). Essas embarcações são remanescentes, respectivamente, das classes Diver e Bolster, e foram incorporadas originalmente pela US Navy durante a Segunda Guerra Mundial.
Embora o empreendimento ainda esteja em fase inicial, autoridades do ministério já admitem a necessidade de um meio dedicado diante do aumento gradual da atividade submarina na região - tanto da própria Marinha de Taiwan quanto de países aliados.
Avanços do Hai Kun (SS-711) e o impacto no programa de submarinos
O anúncio ocorre em um ponto decisivo do programa taiwanês de submarinos, marcado pela evolução do Hai Kun, o primeiro submarino de projeto e construção locais. De acordo com os relatos mais recentes, a unidade já teria realizado sua primeira imersão - um marco central do ciclo de testes - após meses de atrasos e ajustes técnicos. Essas avaliações integram uma campanha extensa voltada a validar sistemas de propulsão, controle, segurança e habitabilidade antes da futura incorporação ao serviço ativo.
Até aqui, o Hai Kun se consolida como o elemento-chave do programa nacional de submarinos de defesa (ISD, por sua sigla em inglês), com o qual a Marinha de Taiwan pretende reduzir dependências externas e reforçar uma de suas capacidades militares mais sensíveis. Nesse contexto, a entrada em serviço dessa nova classe implica, inevitavelmente, a necessidade de infraestrutura e, sobretudo, de meios específicos de apoio - incluindo unidades capazes de atuar em emergências submarinas.
Capacidades esperadas para operações de assistência e salvamento
Considerando as plataformas em operação em outros países, um futuro navio de resgate submarino permitiria à Marinha de Taiwan executar missões de assistência, localização e salvamento de tripulações, além de oferecer suporte técnico em cenários de acidentes. Em geral, esse tipo de embarcação conta com sistemas de posicionamento dinâmico, veículos operados remotamente (ROV), campânulas de resgate e câmaras hiperbáricas - recursos que Taiwan atualmente não dispõe de forma dedicada.
Analistas locais apontam que o planejamento do navio atende não apenas a requisitos de segurança operacional, mas também a um sinal político e estratégico: demonstrar que o país está estruturando uma força submarina completa e autossuficiente, apta a sustentar operações prolongadas em um ambiente marítimo cada vez mais disputado.
Por fim, apesar das especulações e dos atrasos que marcaram suas etapas iniciais, o progresso do submarino Hai Kun começa a se desenhar como um dos projetos mais ambiciosos de Taiwan em décadas. As autoridades de Taipé não buscam apenas concluir com êxito a incorporação desta primeira unidade, como também mantêm como meta a construção de uma frota de até oito submarinos de desenho local.
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